2010-02-28T16:36:50+00:00 Serene Bach http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid217.html 2010-02-28T23:59:59+09:00 2010-02-28T14:59:59Z

2月のヤフオク落札は…バイク関連・中古ニッシンセミラジアルマスター（レバー無・タンクコネクター割）・フォークオイルシールプッシャー用...

maru_sankaku ネットオークション > PC系
バイク関連
・中古ニッシンセミラジアルマスター（レバー無・タンクコネクター割）
・フォークオイルシールプッシャー用サークルリング
・未使用フォークプロテクター　カーボン調
・中空ボルト M10×30mm P1.25×4
・中古イナズマ400(GSX400FS・GK7BA)純正パーツリスト


以上、送料手数料抜き約6,900円…

でもね、任意保険やらスズンボ化に、だいぶん掛かってるんだよねぇ]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid216.html 2010-02-27T20:53:04+09:00 2010-02-27T11:53:04Z

制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラー等で...

maru_sankaku バイク > SV650 制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラー等で点検整備、交換作業を行うようにして下さい。また、この日記を見て、自分で作業を行い、事故等に遭われても当方は一切の責任を負いません。

まず、ジャッキUpに失敗して、ステップ折っちゃいました/泣

でも、めげずに作業開始…

まず、ジャッキUp前に、Fキャリパー・Fアクスル関連のボルト類を、緩めておきます。

次に、フロントをジャッキUpし、Fフェンダーを外し、Fアクスルを取外しFホイールを取外します。

Fブレーキのフルードを抜き、ブレーキホース・マスター・キャリパーを取り外します。

フォークトップ・トリプルツリーのボルトを緩め、Fフォークを抜き取ります。

フォークキャップを取外し、スプリングスペーサー、スプリングを取外しフォークオイルを、抜き取ります。
少々フォークオイルが白濁しています、納車前にOHしたらしいですが、1年で白濁するのかなぁ…

ボトムケ-ス下部のボルトを、インパクトドライバーで取り外そうとしましたが、外れません。仕方が無いので、スプリング・スペーサー・フォークトップを取り付け、バイスに噛ませてロングスピナーで、取り外しました。

Fフォークを完全に、分解し洗浄します。

SV650とイナズマ400のボトムケース

SV650用Fフォークインナーに、イナズマ400用のスライドメタル・ワッシャ・オイルシール・オイルシールストッパリング・ダストシールを組み付け、ボトムケースに組み付けます。
オイルシールプッシャーはオイルシールプッシャーの補修部品を使い、塩ビパイプ（トユのジョイント）を使い押し込みます。

某格安工具店のFフォークインナー回り止めを買ったのですが、径が細すぎ使えません、仕方が無いので一旦スプリング・スペーサー・フォークキャップを組み付けバイスに噛ませて、ねじロックを塗ったピストン固定ボルトを規定トルクで締め付けます。

フォークキャップ・スペーサー・スプリングを取外し、スズキ純正ホークオイルG10を、SV650の規定量より少し多めに充填しエアー抜きをします。
油面を、規定の数値に調整します。
ボトムケースが変わっているので、果たしてSV650の規定値で良いのかどうかはわかりません…

今回、イニシャルアジャスター付のSV400SK3のフォークトップ・スペーサー・アッパーワッシャを購入しているので、それに交換です。

フォークを、トリプルツリーに取り付け、ボルトを締め付けます。突き上げは標準の3mmのままです。

ハンドルに、ニッシンセミラジアルマスター3/4インチを、取り付け、ブレーキホースを繋ぎます。
NSR250R（MC18）のキャリパーは30mm＋25mmの異径4ポットキャリパーで、イナズマ400のキャリパーは34mm+30mmの異径4ポットのブレンボタイプ（スズンボ？）なので、CBR600Rのマスター（11/16インチ）では、スポンジーになり過ぎる筈です。
イナズマ400の純正マスターは、5/8インチでSV650の純正と同じサイズです、SV650の物に戻そうかとも考えましたがバンジョウボルトのスズキサイズ（M110P1.00）がどうも好きになれないので、格安で落札した、中古のニッシンのセミラジアルマスター3/4インチを使いました。
このマスターならCBR600R用のアントライオンブレーキレバーが使用出来ます。

Fフェンダー・Fホイールを取り付けます。フェンダーのボルトがSV650用ではイナズマ400のボトムケースには合いませんでしたが、CBR250R（MC17）のセパハンの締め付けボルトがピッタリだったのでそれを使います。
Fフェンダーが色違いになっちゃいましたが、当分の間このまま使います。
スピードセンサーは、小加工が必要との書き込みを見たのですが、そのままでも問題無い様です。

ボトムケースに、イナズマのFブレーキキャリパーを（SV650の）規定のトルクで締め付けます。キャリパーボルトは、値段が純正と一緒だったので、某オクで落とした、中空タイプを使いました。

ホースを繋ぎます。が、右キャリパーから左キャリパーに繋がるホースがとどきません…
Fフェンダーの内側に結構余裕が有るので、そこにホースを這わせて、やり過ごします/笑

ブレーキフルードを充填し、エアー抜きをして今回の作業は終了です。3/4インチのセミラジアルマスターの握り心地は、バッチリです。



はてさて、ステップはどうするかなぁ…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid215.html 2010-02-25T20:39:46+09:00 2010-02-25T11:39:46Z

こないだ「sekaimon使えねぇ～」って記事書いたけど、そのsekaimonからメールが来た。どうやら、他の人からも不満がいっぱいあったようで、3月1日...

maru_sankaku ネットオークション > セカイモン 「sekaimon使えねぇ～」って記事書いたけど、そのsekaimonからメールが来た。
どうやら、他の人からも不満がいっぱいあったようで、3月1日から「トップセラー（TRS)」以外の商品も取扱い再開！」するそうです。
但し、「過去に解決の難しいトラブル・問題があった出品者については、
　　セカイモン独自の判断により対象商品から除外します。
　　これらの出品者の商品は、セカイモン上では表示されません。」だそうです…

ただねぇ、eBayが悪いのかsekaimonが悪いのか検索に時間が掛かるし、たまに、「検索の商品が見つかりません」って出るのがねぇ…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid213.html 2010-02-21T15:14:54+09:00 2010-02-21T06:14:54Z

本日のFフォーク換装作業は、延期になりました…寝過ごしたのもありますが、オイルシールプッシャーがSPADAで使った物（塩ビパイプ）では、無...

maru_sankaku バイク > SV650
寝過ごしたのもありますが、オイルシールプッシャーがSPADAで使った物（塩ビパイプ）では、無理そうなので…
来週は出来る…かな？]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid212.html 2010-02-20T11:26:14+09:00 2010-02-20T02:26:14Z

今年から「eBay最高評価出品者（TRS）の商品のみを表示」になってしまった、sekaimao…検索で引っ掛かるのは、ショップやショップ登録していない...

maru_sankaku ネットオークション > セカイモン 「eBay最高評価出品者（TRS）の商品のみを表示」になってしまった、sekaimao…

検索で引っ掛かるのは、ショップやショップ登録していない隠れショップばかりで、安価で珍品を出品しているような個人出品者の情報は完全にシャットアウトされてしまった。

わざわざ、Paypalのアカまでとったけど、今後落札する事は無くなる可能性が大である。

非常に残念…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid211.html 2010-02-18T23:18:53+09:00 2010-02-18T14:18:53Z

制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点...

maru_sankaku バイク > SV650 制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点検整備を行うようにして下さい。また、このブログを見て、自分で作業を行い事故等に遭われても当方は一切の責任を負いません

見積もりが届いて直ぐ、部品注文しちゃってました…

注文したのは
SV650
フロントフォーク
51147-16510　ボルト,シリンダー,10×25 2個
51148-41310　ガスケット 2枚
51196-33D10　リング,ピストン 2個

SV400K3
フロントフォーク
51176-20FB0　スペーサースプリング 2個
51351-10D80　キャップアッシ,フォーク 2個
09280-32001　ＯリングD3.3,ID31,7 2個
51192-06C00　ワッシャ,アッパ 2個

INAZUMA400
フロントフォーク
51167-33D10　メタル,スライド 2個
51158-05A00　ワッシャ 2個
51153-27C20　シール,オイル 2個
51156-49440　リング、オイルシールストッパ 2個
51173-46E00　シール,ダスト 2個

フロントキャリパ
59100-03870　ブリーダーセット 2個
59135-03FA0　ピン,パッド 4個

SV650
クランク
09247-12106　プラグ,12×20 ￥136×1個＝136
09168-12002　ガスケット,12.1×16.2×3.7 ￥52×3個＝156

SUZUKI フロントフォークオイル 10G カヤバ1L ￥1,337

以上をうぇびっくで合計￥15,041
キャップアッシ,フォークにOリングが最初から付いていたので09280-32001　ＯリングD3.3,ID31,7 2個は、丸々無駄に…

キャリパーボルトは、値段が一緒だったので、ヤフオクでフランジ付M10×30mmP1.25中空ボルトを落札しました。

使えそうな工具類をSTRAIGHTで注文したので、今週中に到着すると日曜日に作業出来るなぁ…

朝起きれるかなぁ]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid208.html 2010-02-14T09:52:57+09:00 2010-02-14T00:52:57Z

制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点...

maru_sankaku バイク > SV650 制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点検整備を行うようにして下さい。また、このブログを見て、自分で作業を行い事故等に遭われても当方は一切の責任を負いません

とりあえず、フロントフォーク・スズンボキャリパーの補修パーツを見積もってみました。

SV650
フロントフォーク
51147-16510　ボルト,シリンダー,10×25 ￥147×2個＝￥294
51148-41310　ガスケット ￥105×2枚＝￥210
51196-33D10　リング,ピストン ￥294×2個＝￥588
ボトムケースのボルトとガスケットそれとピストンのリング

SV400K3
フロントフォーク
51176-20FB0　スペーサースプリング ￥294×2個＝￥588
51351-10D80　キャップアッシ,フォーク ￥2,257×2個＝￥4,514
09280-32001　ＯリングD3.3,ID31,7 ￥178×2個＝￥356
51192-06C00　ワッシャ,アッパ ￥136×2個＝￥272
どうせやるならって事でフォークトップはSV400K3のプリロードアジャスタ付の物を見積もってみました。（結構安い・装着出来るかは不明）

INAZUMA400
フロントフォーク
51167-33D10　メタル,スライド ￥483×2個＝￥983
51158-05A00　ワッシャ ￥168×2個＝￥336
51153-27C20　シール,オイル ￥724×2個＝￥1,448
51156-49440　リング、オイルシールストッパ ￥126×2個＝￥252
51173-46E00　シール,ダスト ￥462×2個＝￥924
あれっ!?ヤフオクで出てるシール類は、もっと高かったような…

フロントキャリパ
59100-03830　シールキット,ピストン（34） ￥1,365×2個＝￥2,730
59100-03850　シールキット,ピストン（30） ￥1,365×2個＝￥2,730
59100-03870　ブリーダーセット ￥724×2個＝￥1,448
59135-03FA0　ピン,パッド ￥304×4個＝￥1,216
09103-10296　ボルト,10×30 ￥336×4個＝￥1,344
ウ～ン、シール類はまだ交換しなくて良いかな…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid207.html 2010-02-11T23:59:59+09:00 2010-02-11T14:59:59Z

制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点...

maru_sankaku バイク > SV650 制動装置・懸架装置等は、重要保安部品です、自信の無い方、自己責任という言葉の意味の分からない方は、バイクショップまたはディラーで点検整備を行うようにして下さい。また、このブログを見て、自分で作業を行い事故等に遭われても当方は一切の責任を負いません

昨年12月にNSR250R（MC18）用のブレーキキャリパーに交換したばっかりのSV650ですが、効きは十分なんですが見た目がちょっと…

で、やっぱりブレンボかなって事で、先月、イナズマ400用の中古フロントフォーク・中古フロントフェンダー・中古フロントキャリパー（スズンボ4ポット）を落札しちゃいました。

NSR250R(MC18)用のキャリパーはピストン径が30mmと25mmの異径4ポット、スズンボは、34mmと30mmの異径4ポット、マスターはSV650のノーマルに戻した方が良さそうですね…

調べてみると、SV650にイナズマ400用スズンボ（ヤマンボ100mmピッチと同じ物）を取付けるには、イナズマ400のフロントフォークのボトムケース（アウターケース）を使い、インナーはSV用を使うみたいです、っと言ってもほとんどがSV400（S）の情報なので上手くいくかは分かりませんが…（スピードセンサー部の小加工が要るみたいですが詳細は不明）

で、本日イナズマ400のフロントフォークを分解しました。

フォークトップを外し、スプリングカラー・ワッシャー・スプリングを取り出し、OILを排出します、この時インナーを伸縮するんですが、力強く縮めると一番縮んだ状態でロックされてしまいました…
トリプルツリーに装着されている状態なら力もはいるでしょうがフォーク単体では上手く力が入らず、どうにも成りません、しょうがないのでこの状態でシートパイプボルトを取り外す事にします。

電動インパクトドライバーにジョイントやら何やらカンやらを付けている状態では、力が分散されるのか上手く外れませんでした、単体の8mm六角を使えばいとも簡単に外れました（あるなら最初から使えよ…）。

シートパイプ・リバウンドスプリングを取り出し、ダストシール・シールストッパーリングをマイナスドライバーで取外し、フォークインナーパイプを、コンコンと引き抜き、完全にバラバラにします。

もう片方も同じように分解して、パーツクリーナーで、各部を洗浄して今日の作業は終了です。

ダストシールにひび割れが見られますので、要交換ですね…

実は、スズンボキャリパーは、商品到着後、直ぐに洗浄・ピストンのもみ出しはやってあります。このスズンボ状態が非常に良好でした。パッドもRKの物が付いていて、残りも十分です、ただキャリパーボルト（M8×40mmP1.25）が少々錆ていたので、ホムセンで1本21円の焼き入れのキャップボルトを買って取り替えました、あとパッドピンが限界なのと、ブリーダーが錆びているので交換予定です。

イナズマ400用の中古フロントフォーク・中古フロントフェンダー・中古フロントキャリパーで、送料・手数料抜き約1.2諭吉掛かってます。
消耗品等のパーツは、あと1諭吉ちょっとぐらいで出来ないかなぁ…
本格的な交換作業はGWの頃かな…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid206.html 2010-02-06T01:30:26+09:00 2010-02-05T16:30:26Z

観ました、ワタシャは子供がいないので映画館では観ていません…う～んこれは、大人向けじゃないなぁ…観たのは21時からの本編だけです、観て...

maru_sankaku ノージャンル
う～んこれは、大人向けじゃないなぁ…

観たのは21時からの本編だけです、観ていないので、しょうもないかどうかは分かりませんが、PR的な前説番組は不要と思います。（大体、公開前にいろんな番組やってた気がするし）

お子様たちが観たいだろうから、出来れば21時からでなく、19時の番組を後回しにして、19時から本編を放映し、21時から世界観やインタビュー的な番組を放送したほうが良かったような気がしますが…

まあ今は、録画機能が充実しているので、みんな、録画して後から子供に観せるから放送時間は関係ないのかなぁ（それにみんな映画館で観てるか）…]]> http://www.hayasoft.com/maru_sankaku/weblog/log/eid205.html 2010-01-31T23:59:59+09:00 2010-01-31T14:59:59Z

1月のヤフオク落札は…バイク関連・中古イナズマ400(GK7BA)Fブレーキキャリパー左右 ・中古パーツリスト SV400S（ＶＫ53Ａ）・中古SV400イグナイターCD...

maru_sankaku ネットオークション > PC系
バイク関連
・中古イナズマ400(GK7BA)Fブレーキキャリパー左右
・中古パーツリスト SV400S（ＶＫ53Ａ）
・中古SV400イグナイターCDI VK53A
・中古SV400ヘッドライトステー左右セット VK53A
・中古SV400 車載工具 VK53A
・中古メッキスクエアミラー
・『MAGNUM』防水防寒 レーシングジャケット MPA-XL
・中古スズキ イナズマ400 フロントフェンダー
・新品 DUHAN 新作レザーパンツ XL
・中古スズキ イナズマ400 フロントフォークф41

その他
・BCK-08 Bluetooth2.0ステレオヘッドセットレシーバー


以上、送料手数料抜き約25,000円…

今年も、止めれそうにないなぁ、しかも買いすぎ…]]>